飞轮齿圈的热套工艺改为工频感应加热
飞轮齿圈的作用是将起动机转矩传递给曲轴以起动柴油机,由于齿部经高频淬火硬度为48-55HRC,采用电热鼓风箱进行加热后热套装于飞轮上,其起动扭矩较大,由于加热温度偏高和保温时间过长造成齿圈硬度下降,有烂齿现象发生。
为了解决这个问题,厂家选用常州君泰GJT30K-C型齿圈感应加热器,和我公司技术人员联合试验并得出飞轮齿圈热套工艺改进的结论:采用工频感应加热方法,缩短了每只飞轮齿圈加热的时间,加热温度和保温时间得到了控制,有效防止了硬度下降的问题,从而质量得到了保证。不仅提高了工效,而且无油烟污染,改善了环境。